信號繼電器是用于鐵路信號中的各類繼電器的統(tǒng)稱，是各類信號控制系統(tǒng)*的重

要器件。

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（一）、鐵路信號對繼電器的要求

信號繼電器作為鐵路信號系統(tǒng)中的主要（或重要）器件，它在運用中的安全、可靠就是

保證各種信號設(shè)備正常使用的必要條件。為此，鐵路信號對繼電器提出了極其嚴(yán)格的要求，

具體如下：

(l）動作必須可靠、準(zhǔn)確；

(2）使用壽命長；

(3）有足夠的閉合和斷開電路的能力；

(4）有穩(wěn)定的電氣特性和時間特性；

(5）在周圍介質(zhì)溫度和濕度變化很大的情況下，均能保持很高的電氣絕緣強(qiáng)度。

具體要求見《信號維修規(guī)則技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》11 繼電器 11 . 1 通則。

按照工作的可靠程度，信號繼電器可分為三級：

在信號設(shè)備的執(zhí)行電路中，如果繼電器由于工作不正常而不能斷開前接點時，將嚴(yán)重威

脅行車的安全，故設(shè)計時均采用一級繼電器，又由于一級繼電器的高度可靠性。因此，在電

路中就不再考慮用電路的方法來檢查繼電器銜鐵的落下狀態(tài)。因此，在檢修一級繼電器時，

要求特別注意其可靠性，并嚴(yán)格保證其技術(shù)條件。電碼型繼電器使用在選擇電路中，不道接

控制對象，但也絕不允許降低對這類繼電器可靠性的要求，因為它們工作的好壞道接影響信

號設(shè)備的正常動作，對保證列車的安全運行具有同樣的重要意義。

繼電器的基本原理

繼電器是一種電磁開關(guān)。繼電器類型很多，性能各不相同，結(jié)構(gòu)形式各種各樣，但都由

電磁系統(tǒng)和接點系統(tǒng)兩大主要部分組成。其中電磁系統(tǒng)由線圈、固定的鐵芯和扼鐵以及可動

的銜鐵構(gòu)成，接點系統(tǒng)由動接點和靜接點構(gòu)成。當(dāng)線圈中通入一定數(shù)值的電流后，由于電磁

作用或感應(yīng)方法產(chǎn)生電磁吸引力，吸引銜鐵，由銜鐵帶動接點系統(tǒng)，改變其狀態(tài)，從而反映

輸入電流的狀況。

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